¿Qué MK2 comprar?

Corregidme si me equivoco, si es:

-Un GTI 8v: Consumo relativamente bajo, mucha garra en salida, muchos bajos y medios, ideal para callejear, tramear... sin mucha chicha en autopista.

-Un GTI 16v: Consumo relativamente algo más que el 8v. Algo más escaso en salida, pero cañón en autopista. Muchos medios y altos.

-Un GTI G60: He leido de todo. Desde que es un borreguito a que es una bestia desbocada con altos, bajos y medios. He leido que si me decido a comprar uno, hay que reconstruirle el compresor... y eso sale por una pelusa de 600 euros. Delicado y potente, con mucho mantenimiento... pero... ¿cómo resistirse a potenciar un coche simplemente cambiando una polea?

He visto luego algo poco usual y me ha llamado la atención:
- GTI 16V, con motor nuevo (35.000km) VW 2 litros, colectores escape y admisión. Escape con un solo silencioso. Modificación en arbol de levas, caja de cambios que no le permite pasar de 200Km/h (muy corta), radiador de aceite, etc. Todo homologado, pero lleva mucho tiempo parado (años), aunque de vez en cuando, su dueño lo arranca y se da un paseo con el para que no se atrofie... El coche funciona y anda, todo nuevo, frenos, ruedas, embrague...

¿Cual elegir?

En principio el GTI último me seduce. Promete ser una bestia, su potencia puede andar (o sobrepasar) los 160-170 cv. De chapa no está muy bien, es del 88 y tiene defectillos, pero nada grave. No tiene radio, altavoces ni nada "eléctrico" tipo elevalunas o cierre centralizado. Mecanicamente su dueño insiste que está perfectamente, que es lo mejor que tiene.

¿Qué quiero?

Si encontrase un GTI 8v con menos de 150.000 Km y en muy buen estado, tendría muchas papeletas. Tendría prácticamente todas si no llegase a 100.000 Km (En zamora, vi un GTI con 78.000 km... una lástima no haberlo podido comprar entonces).

Si encuentro un GTI 16v, me lo pensaría dos veces, ya que estos coches están más trallados que los anteriores. No obstante, puede haber joyitas...

Un g60 lo ideal sería comprarlo con el compresor reconstruido. O sobre el tope que tenga pensado gastar, descontar la reconstrucción.